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    "title": "松山奉天宮",
    "內容": "「神靈顯赫、風調雨順、國泰民安」。松山奉天宮位於臺北盆地之東，座落虎、豹、獅、象四獸之虎山山麓，毗鄰拇指、筆架諸山，遠望大屯、七星、紗帽、觀音諸峰，臨近巍然屹立之總統府，莊嚴神聖之　國父紀念館、建築宏偉之中正紀念堂、美崙美奐之圓山大飯店，聳入雲宵之國際貿易大樓、國際觀光凱悅大飯店、毗臨市政大樓以及永春坡，白鷺鷥棲處，林木蔥蔚，泉水潺潺，此天然美景，令人嘆為觀止。松山奉天宮始於民國四十三年，由松山耆老溫金波、劉永浩等籌資建廟，供奉玉皇上帝等眾神聖，適本地永吉路開安宮五年千歲，於民國四十八年間，自雲林褒忠馬鳴山鎮安宮分靈松山五分埔，尚賃屋而棲，因香火鼎盛，信眾多難以容納，地方人士有鑒於此，乃商請溫、劉等耆老同意，獻交地方為慈善公益，合併兩宮供奉之神靈，於民國五十六二月成立為松山奉天宮管理委員會。經各界善男信女樂善好施，踴躍捐款，逐年次第擴充興建，香客日增，聲威遠播遐邇。該宮富有傳統歷史之現代化殿宇，莊嚴宏偉，並於民國六十六年在凌宵寶殿左側，興建巍峨壯麗，古色古香之香客大樓高達六層，面積數千餘坪，可容納千餘名香客餐宿，富麗堂皇，環境雅適，實為進香敬神兼具飽覽風光之絕佳勝地。&nbsp;",
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    "發布單位": "臺北市信義區公所"
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    "title": "松山慈惠堂",
    "內容": "「山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈」。位於臺北市福壽山麓的松山慈惠堂，是由一位奉道至誠、德行雙修的女居士現任堂主郭葉子，秉持神道設教，濟渡眾生，啟迪信眾靈修，淨化人心，在悲天憫人，度己度人的慈悲心懷之理念而創建。松山慈惠堂供奉無極瑤池大聖西王金母，此地環境優雅，神韻朗然，氣勢靈秀雄偉，青山環抱，誠為聖真仙佛聚居之境，善信大德修心養性靈修之所，更是遊覽觀光必到之洞天勝地。該堂占地面積約一萬餘坪，係由架構精密之五層樓建築群組合而成，廟宇巍峨，高聳雲天，左右再配以塔式鐘鼓樓，更顯得氣勢磅礡，雄偉壯觀。佇立二樓大殿陽台之上，俯看臺北大都會，市容景色盡收眼底，令你遊心興奮，留連忘返。其殿堂設計以中國廟宇傳統建築樣式為主體，吸收明清宮殿藝術特點，新舊教併，古色古香，點綴掩映於蒼松翠柏之中，紅磚黃瓦，真所謂萬綠叢中一點紅也，令人神往之。",
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    "title": "松山五分埔福德宮",
    "內容": "位於虎林街51-1號的福德宮，建於清朝道光丁未年，（西元1847年，即民國前65年），位於錫口（現松山）通往五分埔庄之保甲路（現虎林街）田畔小溪傍巨榕樹下、取質石材蓋之，稱土地公廟（即今之福德宮），供奉 福德正神牌位暨石彫香爐各壹座，為五分埔福德宮之前身，成為五分埔地區之主護神，於民國52年10月初10安座入廟至虎林街47-1號現址，民國72年間由眾善信所捐油香節餘款在後面興建一棟5層大樓，經裝璜為圖書館、宮廟，改為信徒管理、產生第1屆管理委員會，於73年竣工啟用，民國80年再購置虎林街51-1號房屋1間作為管理委員會辦公處所，民國85年重新整修，並舉辦修建落成暨建宮150週年宮慶，民國93年再購置虎林街53號1樓房屋，至此更具規模。每年農曆2月2日暨8月15日，均依例舉辦春秋2祭、演戲慶祝福德正神土地公聖千秋，並常年辦理貧困愛心救濟，94年更舉行五分埔福德文化季為95年建宮160週年暖身。",
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    "title": "松山進安宮",
    "內容": "松山進安宮是本地區宗教信仰中心。鎮殿主神：五年千歲、盧府千歲、侯府千歲、薛府千歲。於民國48年（歲次己亥年）由馬鳴山鎮安宮分靈奠基駐駕濟世。民國75年（歲次丙寅年）重建委員會鼎立完成，氣勢昂揚、金碧輝煌、莊嚴壯麗、璀璨宮殿。同年農曆11月29日吉時入火安座奉祀，香火鼎盛、神威顯赫、匡正人心、神恩廣被、聖德昭彰、為千秋萬世黎民共欽共仰、同沐神恩。民國92年奉臺北市政府民政局補辦寺廟登記為『松山進安宮』。※松山進安宮第1屆管理委員會　敬撰※",
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    "title": "天寶聖道宮",
    "內容": "「肅穆中有幽雅，莊嚴中有妙趣」。天寶聖道宮座落於臺北市有名四獸山之獅子山麓，此地風景優美，聞者、同修者皆慕名而來。該宮創立於民國五十四年，採閩南道教式建築，面積約數仟坪，北面玄武為眾修遊客入口處；東面青龍依獅山山麓塑立著十八羅漢，魁梧壯觀，岩壁中建有八仙洞，內供奉南極仙翁、呂洞賓等八仙，還塑有濟公活佛；西面白虎復在象山岩壁雕鑿了一座高達三丈多的無極天王大天尊，氣象宏偉，旁邊有子母殿，內供奉地王大地，地母娘娘、註生娘娘，沿邊下來還有竹山觀音殿、天龍池三寶殿、福德正神等；南面朱雀為本宮主殿奉祀主神玉皇上帝、瑤池金母、觀世音普薩，樓下殿是太上道祖、神農大帝、司命真君。為表彰尊師重道，在象山闢建了百餘坪廣場，恭塑至聖先師孔子像，高約三丈餘，供遊客瞻仰。&nbsp;&nbsp;",
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    "title": "信義商圈",
    "內容": "此一地帶是信義計畫區內新興的商業區，範圍大約包括世界第一高樓「臺北國際金融大樓」新光三越信義店、威秀影城、中國信託大樓和新舞台一帶。此處商機漸漸被開拓，吸引大量人潮前往消費娛樂，可見其發展潛力無窮。&nbsp;&nbsp;",
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    "title": "臺北101大樓",
    "內容": "位於信義計畫區的臺北101大樓，是臺北市的新地標，這棟總高度達508公尺的建築，於1998年1月動工，購物中心於2003年開幕營運，辦公大樓則預計在2004年12月正式啟用，臺北101大樓堪稱世界第一高樓(高度計算包括塔頂塔尖，但不包括樓頂天線，資料來源:世界高樓協會網站（ http://skyscraperpage.com/&nbsp;)，大樓的興建完成，也為建構臺灣成為亞太金融中心做好第一步硬體工程。融合東方古典文化及臺灣本土特色的這棟前衛建築，造型宛若勁竹節節高昇、柔韌有餘，象徵生生不息的中國傳統建築意涵。運用高科技材質及創意照明，以透明、清晰、營造視覺穿透效果，與自然及週遭環境和諧融合，為臺北都會帶來視覺上全新的體驗。臺北101大樓結合證券、金融、企業總部、工商活動與娛樂、生活、購物等用途，猶如大都會生活的縮影。購物中心內規劃有時尚服飾區、名牌精品區、化妝品專櫃、書店等，提供優雅寬敞的購物空間；各大餐廳和美食街有各種不同風味的料理，大宴小酌都適宜；加上運動健身館，休閒SPA等服務，使101購物中心兼具時尚、美饌、娛樂、社交與文化的複合功能。週邊並連結臺北市政府大樓、國際會議中心、世貿中心、君悅飯店、新舞台、鄰近的影城和購物中心等，形成1個結合金融、商務、休憩、購物的綜合商業地區。※以上資料由交通部觀光局提供※",
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    "title": "國父紀念館",
    "內容": "民國53年開始籌建國父紀念館。民國54年蔣中正總統親自主持奠基典禮；翌年經公開徵圖，由名建築師王大閎所設計之圖樣獲得入選，後又遵照蔣總統之指示在外型上加強中國建築的特色而修正設計。民國61年5月16日主要工程完竣，舉行落成典禮。國父紀念館位於中山公園內，外觀典雅樸實，莊嚴肅穆為一座仿唐式的宮殿建築。其內部大廳恭置國父銅像，後有全國最大的演藝大會堂，約可容納2千6百多席，經常演出各種國際性節目。館內右側為孫逸仙博士圖書館，藏書30萬冊；此外還有國父史蹟展覽室，大陸實況展覽室，專題展覽室，中山藝廊，翠亨藝廊....等，也時常展出各種史料及藝術品，使其已成為多功能的綜合性社教機構。本館原隸屬臺北市政府，民國75年7月改隸教育部，並合併陽明山中山樓，機關名稱從「國父紀念館管理處」易為「國立國父紀念館」。&nbsp;",
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    "title": "松山文化創意園區",
    "內容": "佔地6.6公頃的松山文化創意園區，建於西元1937年，前身為「臺灣總督府專賣局松山菸草工場」，西元1947年更名為「臺灣省菸酒公賣局松山菸廠」，西元1998年停止生產，2001年由臺北市政府指定為第99處市定古蹟。&nbsp; &nbsp; 松山文創園區為一處日式分離派建築風格建物，為活化園區空間及再利用，園區結合藝文、文創、設計、視覺等產業辦理跨界性展演活動;松山文創園區與臺灣創意設計中心合作設置「臺灣設計館」常設展覽，提昇國內設計產業發展，規劃松山文創園區成為設計及文化創意產業旗鑑發展基地。園區內另有文創輕食餐廳(機械修理廠)，由國內知名文創品牌琉璃工房結合琉璃藝術推出《小山堂》。&nbsp;",
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    "title": "國家鐵道博物館籌備處(原鐵路局臺北機廠)",
    "內容": "&nbsp; &nbsp; 台北機廠的前身可追溯到19世紀清代末期的「台北機器局」，原本位於現今北門城外鄭州路和塔城街一帶，是一座修理兵器的軍事設施。日本時代初期轉型為鐵路車輛維修的「台北鐵道工場」，隨著西部鐵路網絡建構完成，維修車輛基地的面積需求增加，因此選擇縱貫線上的興雅庄（松山區）作為新廠的設置地點。規劃佔地近20公頃的廠區，包括總辦公室、組立工場、鍛冶工場、客車工場、油漆工場等大型廠房建築，於1935年10月30日落成啟用，當時是台灣最具規模的鐵路車輛維修基地。二次大戰期間，台灣鐵路飽受戰火攻擊，台北鐵道工場也數度遭受美軍炸彈轟炸，造成傷亡與廠區損傷，二戰後台鐵員工全力維持臺北機廠運作，並更名為台灣鐵路管理局台北機廠。1950年韓戰爆發，美國持續對臺灣提供經濟援助，台北機廠便在此援助計劃中新建了柴電工區與新車工場。曾維修過日本時代的蒸汽火車與各式客貨車，到1960年代的柴電機車以及1979年鐵路電氣化之後的各式電力機車與電聯車，台北機廠代表的也是台灣的鐵道發展史。&nbsp; &nbsp; 1997年起，台北機廠重新修復多輛蒸汽火車，讓傳奇再現。2013年遷廠前的編制為電力、柴電、車輛、修製4大場區與12個工場。隨著時代演進，都市環境變遷，台北機廠因應鐵路地下化、台灣高速鐵路營運路線等規劃，維修作業在2013年遷移至桃園楊梅富岡車輛基地後，舊廠正式走入歷史。台北機廠不僅是我國現存最具悠久歷史且規模完整的鐵路車輛修理工廠，也是百年來見證臺北市區，從農業時代進入工業城市與商業城市歷程的重要場域。2015年台北機廠全區指定為國定古蹟，2019年8月成立「國家鐵道博物館籌備處」。這座累積跨世代工業技術傳承的工廠，正以國家鐵道博物館形式重生。※以上資料由國家鐵道博物館籌備處官網提供※",
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